Nachhaltiger Flugzeugtreibstoff, also Sustainable Aviation
Fuel, soll Kerosin kurz- und mittelfristig ergänzen und
langfristig komplett ersetzen. Um dies zu erreichen,
müssen wir handeln. Darüber und über den „SAF(t) der
Zukunft“, schreibe ich in der Kolumne der aerokurier
Ausgabe 4/2023.
